四名現(xiàn)任銷(xiāo)售人員稱(chēng)，他們對(duì)自己的工作安全保障表示懷疑。一位目前在西海岸工作的銷(xiāo)售人員說(shuō)：“在特斯拉，我們感覺(jué)每天都像有一把斧頭懸在我們頭上。他們?cè)跊](méi)有通知的情況下就會(huì)讓你下崗。他們就是因此而臭名昭著的。”

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，雖然特斯拉是世界上最有價(jià)值的汽車(chē)制造商(基于投資者持有的股票價(jià)值)，但對(duì)于這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的員工來(lái)說(shuō)，通往這一里程碑的道路并不總是一帆風(fēng)順的，因?yàn)樗麄兏杏X(jué)特斯拉頻繁的裁員讓他們很沒(méi)有安全感。他們總感覺(jué)“像有一把斧頭懸在我們頭上”。

2018年和2019年，特斯拉分別裁員7%和9%，盡管首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)在2018年裁員后承諾，該公司永遠(yuǎn)不會(huì)再做出類(lèi)似舉動(dòng)。

2019年裁員一個(gè)月后，特斯拉告訴銷(xiāo)售人員，它計(jì)劃關(guān)閉大部分門(mén)店。

幾周后，該公司放棄了這一立場(chǎng)，但在此之前，該公司已關(guān)閉了10%的門(mén)店，并表示正在考慮再關(guān)閉剩余門(mén)店的20%。

截至2019年底，特斯拉的員工人數(shù)為48016人，略低于前一年年底，當(dāng)時(shí)公司有48817名員工。

裁員讓一些特斯拉員工感到他們的工作并不那么安全。

四名現(xiàn)任銷(xiāo)售人員稱(chēng)，他們對(duì)自己的工作安全保障表示懷疑。

一位目前在西海岸工作的銷(xiāo)售人員說(shuō)：“在特斯拉，我們感覺(jué)每天都像有一把斧頭懸在我們頭上。他們?cè)跊](méi)有通知的情況下就會(huì)讓你下崗。他們就是因此而臭名昭著的。”

今年3月，當(dāng)馬斯克告訴特斯拉的所有員工，如果他們生病或擔(dān)心冠狀病毒，他們可以呆在家里。但三名銷(xiāo)售人員表示，他們?nèi)匀粨?dān)心在家呆得太久會(huì)導(dǎo)致潛在的嚴(yán)重后果。

一位來(lái)自中西部的銷(xiāo)售人員在3月時(shí)表示，“如果市場(chǎng)需求減少了，特斯拉就得決定誰(shuí)去誰(shuí)留。”

在這種情況下，他們可能更愿意留住那些在他們有生病風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候仍然堅(jiān)持來(lái)上班的人，而不是留在家里的人。

據(jù)報(bào)道，大約一個(gè)月后，特斯拉讓約一半的銷(xiāo)售和交付團(tuán)隊(duì)休假，在全行業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售和生產(chǎn)中斷后，它還在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行了臨時(shí)減薪。

特斯拉沒(méi)有回應(yīng)有多少被迫休假的人已重返工作崗位的置評(píng)請(qǐng)求，也沒(méi)有回應(yīng)那些開(kāi)始懷疑自己工作穩(wěn)定性的銷(xiāo)售人員的言論。

另一位在西海岸工作的銷(xiāo)售人員說(shuō)：“當(dāng)他們不得不讓我們休無(wú)薪假期時(shí)，我們就意識(shí)到了我們的工作并沒(méi)有那么穩(wěn)定。”(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))