(相關(guān)資料圖)

1、原理就是連通器原理。

2、上下游各有一個(gè)閘門(mén)。

3、船舶上行時(shí)，打開(kāi)下游閘門(mén)，船舶進(jìn)入閘內(nèi)，關(guān)上閘門(mén)。

4、這時(shí)打開(kāi)上游閘門(mén)下的通水孔，上游高水位的水進(jìn)入閘內(nèi)，閘內(nèi)水位與上游水位平齊，打開(kāi)上游閘門(mén)，船舶出閘進(jìn)入更高的水位區(qū)域航行。

5、船舶下行原理同樣。

6、 船閘就是將落差較大河流分段，降低每段的落差，減輕巨大的落差對(duì)航行船舶造成的傷害。

本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽：